跨省上班族:坐高铁“孔雀西南飞”

假期一完毕,袁祖舰辞别广州的家人,坐着高铁回到南宁继续工做。他是广西湾昊消费部的厂长,在南宁工做,但家在广州花都。 在佛山西站,凌国平也开端他的高铁之旅。家住佛山季华路的凌国平,是位于广西柳州的彤明车灯有限公司消费部部长,他每两周往返于柳州和佛山之间,兼顾事业和家庭。 沿着粤桂黔高铁经济带,越来越多像袁祖舰、凌国平这样的跨省“上班族”正在呈现。 本年7月,泛珠区域高铁经济带建立工做现场会暨第四届粤桂黔高铁经济带合做联席会议将在佛山南海召开。南方日报深化粤桂黔高铁经济带沿线采访发现,陪伴着高铁带来的空间间隔急速缩小,人才、科技、不雅念、本钱等创新要素,正在高铁沿线从东向西疾驰飞驰。 人才是第一资源。粤桂黔高铁经济带的人才跨地区活动,带动技术、信息、资金等创新要素的交融对接,正在激倡议粤桂黔三省区携手加快迈向高量量开展的新动力。 双城生活▶▶串起粤桂黔高铁经济带 从柳州站动身,4个小时抵达佛山西站,再花20分钟即可到家……每隔两周,凌国平都要坐上高铁回家和家人团聚,周日再坐高铁到广西柳州上班。“我如今持久在柳州工做,但是对佛山的变革也一清二楚。”凌国平曾经在禅城一家外企供职七年,而且已经在佛山安家落户。 广西彤明车灯有限公司是粤桂黔财产合做园内出名的照明类企业,一年消费100万套车灯。在柳州投资建厂后,彤明车灯吸引了一批来自广东的运营办理人才,凌国平就是此中之一。“假如没有开通高铁,我想从柳州回佛山就只能坐长途大巴。有些大巴线路超越10个小时,往返一次十分辛苦。”凌国平说,“在这种情况下,我可能很难下决心从广东到广西工做。” 仅仅在彤明车灯一家企业,就有多名中高层办理人员来自广东。除了佛山,还有来自深圳、中山等地。有时,公司的泊车位上会有四五辆“粤字头”的轿车。 沿着粤桂黔高铁经济带,像凌国平这样跨省上班的人才越来越多。 应广西湾昊生物科技有限公司的“邀请”,袁祖舰本年来到南宁开端新的事业。此前,他已经在广州工做了十来年,次要在生物科技企业里负责消费办理、品量管控。广西湾昊,依托广州的冠昊生物,次要消费再生型人工韧带、肌腱等植入类医疗器械产物。他们看中袁祖舰的,也正是他十余年的行业经历。 “广西湾昊提供的机遇和平台都很好,最关键的是,如今广州到南宁,高铁也就三四个小时。”袁祖舰说。2010年前后,袁祖舰也曾在南宁工做过一段时间,当时高铁尚未开通,“从南宁回广州,晚上动身,第二天早上才到广州。来回一趟,一天时间就没了。”他笑着说,如今周五下班坐着高铁回广州,到家还能吃顿晚饭。 广西岭域和文旅投资有限公司副总经理蓝晓羲也扎根广西贺州的黄姚古镇,开端新的梦想。 家住东莞的他,正在率领团队推进龙门街文旅项目。“我们去年发现了黄姚古镇。毗连广东又开通了高铁,这大大拉近了它与一级客源市场的间隔。加上这里商业化气息不浓,资源天禀全国稀缺,具有很大的旅游投资空间。” 人才活动▶▶从“星期六工程师”到“跨省上班族” 跨省上班族的呈现背后,是人才的跨区域活动。上世纪80年代,人才活动率先在广东呈现,一多量“星期六工程师”骑着自行车下乡,协助珠三角“洗脚上田”的农民处理技术难题,助力乡镇企业开展强大。而如今,一多量创新人才与资源,正沿着高铁,走向大西南的广袤腹地。 “以前想请都请不到人来啊!”在广西彤明车灯消费车间,该公司人事行政部部长孙更迁感慨说,高铁开通后,来自深圳、佛山、中山等地的中高层技术人才纷繁参加公司,一改之前招不到人的囧境。 “关于柳州的造造业企业来说,高铁带来的人才和信息才是最重要的。”柳州市工信委相关负责人也深有感触。 “很难想象,假如没有高铁,我们可以顺利招揽到需要的人才。”广西湾昊生物科技有限公司行政部部长王鹏程说。这家在生物科技范畴走在前沿的企业,两年前在南宁注册成立,其依托的科研力量,来自广州市的广东冠昊生物科技股份有限公司。广西湾昊成立之前,投资者最担忧的就是人才招聘问题,但高铁让这个担忧迎刃而解。 从“星期六工程师”到“跨省上班族”,快速驰骋的高铁以史无前例的速度为财产开展带来了急需的人才、技术、信息等资源,翻开了全新的开展空间。 汽车维修的创业者黄成诚,经常搭乘高铁“早出晚归”、往返贵阳与广州之间。“有时需要去广州处事,需要一个维修的零部件,经常早上坐个动车去,晚上就回来了。”黄成诚说,别的,由于广州的汽配行业开展较快,除了能快速获取所需的汽车零配件外,也能与同行交换,对原材料价格停止及时调整。 “贺州地盘空间大,离广州又近,来往便利,非常便当我们规划第二个工厂。”在位于广西贺州的粤桂合做示范区,广州市新帅机械造造有限公司总经理黄健威正在规划配备机械的消费项目。 当黄健威走进贺州的新工厂时,耐世特汽车系统(柳州)有限公司消费经理华翔却正在从柳州动身去广州出差。耐世特是粤桂黔财产合做园内第一家投产的企业。华翔十分看好高铁对柳州本地的带动做用,他们如今正在积极开辟珠三角地域的业务,很多广东的汽车企业正在成为他们的新客户。 要素集聚▶▶高铁经济带激发创新脉动 在贵阳国家高新区一栋5000平方米的厂房内,一辆白色小轿车车顶上凸起的“小帽子”——激光雷达摄像头出格夺目。“通过加拆智能化控造系统和增加摄像头等设备,该小轿车能够实现无人主动驾驶。”贵州翰凯斯PIX Moving无人驾驶首席运营官曹雨腾说。 曹雨腾是贵阳人,三年前回乡创业。贵阳全力打造“中国数谷”,为寡多科技企业、高技术人才带来开展机遇。目前,苹果、高通、英特尔、微软、戴尔、思爱普等一批世界500强企业,中电科、阿里巴巴、华为、京东、奇虎360、科大讯飞等一多量国内大数据领军企业已先后落地贵州贵阳,吸引多量年轻人“孔雀西南飞”。 南方日报报道采访发现,在人才的活动背后,一批高端资源开端加速在粤桂黔高铁经济带沿线集聚。 广西湾昊对冠昊成熟的、可财产化的技术停止扩大再消费,并将产物辐射到北海、防城港等地市。“除了将广东冠昊的技术财产化,我们也在勤奋培养本人的科研力量。”王鹏程说。 目前,湾昊带着广西医科大学、广西中医药大学的部门学科带头人,与广东冠昊、暨南大学、华南理工大学等停止跨地域的产学研合做。“假如没有高铁,我们真的很难开展这样高程度、高频次的业务合做。”王鹏程说。 同样的还有南宁粤玻,他们的技术人员时常往返于南宁、佛山两地,以包管消费线、消费工艺最先进。 沿着奔驰的高铁线,高端人才、技术、本钱等创新要素的快速活动与集聚,一条面向创新的高铁经济带正在快速兴起。 ●南方网全媒体报道 郑佳欣 赵越 吴欣宁

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